Cable de fibra óptica Servo 180dB/Km OD4.0 Cable negro para prueba de equipo, sistema servo de conector de máquina
Descripción
&La fibra óptica de plástico se ha utilizado en control industrial durante más de 20 años y se usa ampliamente en bus de campo, control de procesos y control digital en control industrial.
&Muchas redes de control interno de fábrica conectan controladores, equipos y sensores para monitorear datos y proporcionar retroalimentación de control simple a la línea de producción.Con los estándares Profibus, Interbus, ControlNet y SERCOS, las fibras ópticas de plástico se utilizan en ruido electromagnético y entornos estrictos como medios de transmisión.
&A través de convertidores, POF se puede conectar a RS232, RS422, Ethernet de 100Mbps, red token y otras interfaces de protocolo estándar.
&De este modo, proporciona líneas de comunicación estables y confiables en el duro entorno de fabricación industrial, transmisión de alta velocidad de señales e instrucciones de control industrial, evitando el peligro de interrupción de la comunicación causada por la interferencia electromagnética debido al uso de todas las líneas de cable.
&La fibra óptica de plástico, debido a su excelente inmunidad al "ruido" eléctrico, se ha convertido en un producto muy competitivo para reemplazar los cables de cobre en aplicaciones industriales, sistemas de bus de control industrial y aplicaciones de automatización automotriz.
| Tipo de conector: |
TOCP200 |
Color de la cubierta exterior: |
niebla negra, otros colores se pueden personalizar |
| Material del conector: |
Férula de metal de cubierta de plástico |
Atenuación: |
menos de 180dB/km |
| Diámetro central: |
Φ1.0 |
Temperatura de trabajo: |
-55℃-+85℃ |
| Material del núcleo: |
fibra óptica japonesa importada |
Longitud estándar: |
1000 mm, se puede personalizar cualquier tamaño de 0-100 m |
| Diámetro del producto terminado: |
Φ4 |
Cumplir con el estándar: |
europeo |
Campo de aplicación óptica de fibra óptica de plástico
1. Transmisión láser de alta energía, comunicación de corta y media distancia.
2. Comunicación automotriz, adquisición de datos de la central eléctrica de comunicación de aviónica y sistema de control de monitoreo.
3. transmisión de señal de potencia, detección médica de control de tracción de locomotora, control de automatización de fábrica;tratamiento y cirugía con láser.
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